Аренда велосипеда на Косе: цены, велодорожки и есть ли смысл

Собираясь в отпуск на Кос аж на 2 недели я, следуя своей старой привычке, думала чем же там заниматься кроме как купания и загорания. Очень хотелось кататься на велосипеде! Это мое новое увлечение не хотело меня отпускать даже на далеких островах в океане и я всерьез рассматривала как же мне взять свой личный велик с собой.

Возник логичный вопрос – а есть ли там дороги чтоб вообще кататься. Я пошерстила на вело форумах и немного озадачилась. Везде писали, что Кос слишком маленький остров и кататься там почти и негде. Береговая линия всего то  каких-то 100 километров! Погуляв желтым гугл человечком по острову я решила определяться на месте. Но брать велик передумала, а вдруг все-таки будет негде!

Немного изучив иностранный интернет по запросу “bike rent kos” я поняла, что остров Кос это просто мекка туристов велосипедистов и уж чего-чего, а это добро и на месте можно будет найти. Вся первая страница поиска содержала ссылки на прокатные конторы. Итак, решено – велосипед на Косе мы арендуем.

[toc]

Сколько стоит аренда велосипеда на Косе.

Если только вам не требуется специальный велосипед для специальных тренировок, шоссер, например, то для вас ценник будет более чем гуманный. 5 евро в сутки за ситибайк или 25 евро за неделю. Чем больше дней, тем дешевле аренда, ясно понятно. При чем можно еще и поторговаться. За внедорожник фирмы Stevens я отдала 35 евро за неделю. В прокатных конторах есть и шоссеры, но ценник на них как и аренда, рассматривается индивидуально и на них может понадобится залог.

Дорого это или нет? Судите сами, но удобства дороже денег. Да, можно было взять велосипед из дома, у меня складной и он по размерам вполне подходил как место багажа. Однако покупка сумки для транспортировки, даже самой простой, по деньгам выходила как неделя аренды велосипеда на Косе на месте.

В той конторе где мы арендовали все велосипеды застрахованы и оставлять залог не нужно. Это очень удобно. В случае кражи или поломки вам просто заменят вел на другой. Важно правильно выбрать место аренды.

Где арендовать велосипед на Косе.

аренда “на месте”

Буквально на каждом шагу есть прокатный офис. У одних он оформлен модного и на стиле, у других просто выставленные на улицу велосипеды красуются. Работают от восхода до ночи. В любой деревушке что мы проезжали хотя бы пара великов в аренду возле единственного магазина да находилась. Это такой повсеместный бизнес. Велосипеды по большей части одинаковые. Разные китайские марки, цвета, но в целом набор везде одинаков.

заказ по интернету

Нагуглилось несколько прокатных фирм имеющих нормальный сайт. Но арендовать велосипед на сайте имеет смысл если опять же, вам нужен специальный велосипед. Тогда есть возможность выбрать под себя и плюс вам его доставят куда скажите. Аренда на сайте, правда, на пару евро в день дороже.

Если вам нужно детское кресло или спец багажник, то в принципе это тоже есть почти везде. Просто такие вещи в ограниченном количестве имеются, но если нет в одной конторе это обязательно найдется за углом.

Веломаршруты и велодорожки на Косе.

Велодорожки на острове.

После полного отсутствия велодорожек у нас надеяться найти их на острове было из разряда мечт и фантазий. Однако каково же было мое удивление, что здесь не то, что есть велодорожки в столице, так и вообще культура водителей автомашин и их лояльность к велосипедистам.

Двухколесных на острове очень много. При чем катает и стар и млад. Очень много детей на велосипедах и никто, никто не боится ездить по дорогам. Да, тротуары тут есть не везде между поселками, однако никто и не думает ехать по ним если это не специальная велодорожка. Водители машин терпеливо ждут, не обгоняют норовя зацепить тебя зеркалом и вообще очень аккуратны и внимательный к знакам поворотов которые велосипедисты показывают руками.

В столице, как я уже сказала, есть велодорожка которая делит тротуар вместе с пешеходами. Дороги в центре много где односторонние поэтому выезжать на них велосипедистам – значит создавать помехи создавая пробки.

Дороги на острове по которым можно педалировать.

Конечно же для любителей педалировать велодорожка ни о чем. Когда хочется гнать врубив в ногах скорость нужны длинные и желательно без перекрестков и других велосипедистов, дороги. На косе можно катать везде. Главная дорога которая идет через весь остров в длину примерно 40-50 километров. Она не везде идет по равнине, местами нужно идти в горку при очень хорошем уклоне (мы даже шли пешком). Но именно по этой дороге гоняют спортсмены. Было встречено несколько правильно экипированных велосипедистов.

Вот она эта дорога на фото ниже. Как видно тут не только нет других велосипедистов, а еще и машины не всегда встречаются. Этот кусок дороги идущий мимо Тигаки.

Это тоже часть центральной дороги в районе Мастихари.

Можно покататься не по центральной дороге, а по одной из второстепенных. Они так же хорошо заасфальтированы, но местами бывают не очень хорошие участки.

Как правило большинство берет велосипед в аренду просто как средство передвижения от отеля или апартаментов до пляжа и кафе на берегу. Но встречаются и те, кто прям катает.

Ну красота ведь ехать мимо полей дыша свежим морским бризом который сюда долетает.

Если кататься по деревенькам забираясь в горы, то ждите серпантина и резких спусков и подъемов. Для физ нагрузки самое то. Главное воду и банан не забывать.

Инфраструктура: парковки.

Меня всегда волнует дома вопрос: “Где припарковать велосипед”. Так чтоб не сперли и он вообще стоял надежно и никому не мешал. На косе проблем с парковками для велосипедов решен основательно – они? так же как и прокатные конторы, есть буквально на каждом углу. Каждый считает своим долгом поставить хотя бы небольшую, но парковому. Потому что парковка это залог того, что тысячи туристов на велосипедах могут стать твоими потенциальными клиентами лишь потому, что ты им предложил удобную парковку для их велосипеда. Все просто.

Парковка для велосипеда прям на пляже.

Парковка у достопримечательностей. Вот, например, у Одиона.

Еще парковка на пляже.

Плюс у каждого велосипеда стоит блокировка диска. Блокируешь, вынимаешь ключ и идешь. Никаких мучительных тросиков. Да, велосипеды тут так же воруют. Но это вас не должно волновать. Велики застрахованы. А вот если вы привезете свой то вопрос, останется ли он там, где вы его бросили. Прокатные велосипеды имеют номерной знак, и вообще по ним видно, что они из проката.

 Правила дорожного движения.

Велосипеды это транспортное средство, а посему к ним применимы ПДД той страны, на территории которой вы передвигаетесь. Не скажу конкретно что-то отличное от наших правил, ибо не изучала. Но стандартные запреты действуют и здесь: не передвигаться по скоростным магистралям (их тут попросту нет), следовать по дорожке если указан знак, а не по дороге, не передвигаться в темноте без габаритов (а у прокатных ситибайков есть динамо втулки к фаре). Насчет шлема так же нет требований обязательства носить или нет. Шлемы можно взять в той же прокатной конторе при желании. Я лично от себя рекомендую ибо безопасно и плюс вентиляция головы.

Стоит или нет брать велосипед в аренду на Косе.

Имхо – стоит. Даже если вы возьмете в аренду автомобиль, то он вам понадобится всего на пару дней за которые вы все объездите и все. А велосипед будет вашим ежедневным средством передвижения. Экономия на автобусах, кстати, тоже. Билет в одну сторону на который стоит 2 евро.

На велосипеде можно доехать до многих достопримечательностей. Да, в горы с непривычки и без наката ехать местами тяжело, но не нереально.

На машине вы наверняка промчите мимо многих красивых мест просто потому, что будет лень останавливаться и может не быть места на обочине для такой остановки. С велосипедом эти проблемы решены просто – увидел на обочине черепаху, остановился, сфотографировал и поехал дальше.

Да, можно купить дрон и взмыть вверх чтоб увидеть город с высоты птичьего полета, а можно сесть на велик и укатить в горы. И смотреть сколько в сердце влезет, а не пока кончится батарейка.

На велосипеде реально удобно ездить на пляжи. При чем не только на тот, что рядом с отелем, а и в соседние деревушки. И после того как на солнце тебя расплющило в лепешечку ты не пол часа плетешься в номер, а минуту крутишь педали и все, уже в душе прохладном стоишь.

А еще можно вечером выпить вина на закате и тихонечко покатить домой. Да, тоже нарушение, но последствия не такие жуткие как с машиной могут быть. Скорости не те. Хотя я конечно так не поступаю и другим не особо советую.

На практике мы смогли объехать на велосипедах практически все тоже, что и на машине. Доехали даже до мельницы в Антимахии! Хотя там был очень крутой и долгий подъем так что пришлось идти пешком.

Если вам не нравится катать просто так или катать в одного, то на Косе есть велоэкскурсии. Разные маршруты разной степени сложности. Только имейте ввиду, скорости тамошние и европейские пенсионеры держат ого-го какие и выносливость у них не чета моей, например. Обгоняли нас на подъемах только так на обычных ситибайках.