О том, как складные велосипеды могут разнообразить поездку

Наверное это будет странный пост, но когда, если не сейчас. А то ведь к тому самому нужному и правильному времени, когда бы он был в тему, то бишь к весне, я могу забыть все эмоции и реальные чувства. Оно мне не надо. Поэтому я сегодня буду рассказывать о велосипедах складничках и как они умеют разукрасить жизнь и поездку.

Что такое велосипед складничок? Это тот, который не сложными движениями рук превращают двухколесного друга в компактую вещицу, которая влезает даже в багажник совсем небольшой машины. Такую как вольксваген-жук.

А два велосипеда уже влезают в багажник форда-куга.

Ну и даже не имея машины велосипед можно упаковать в сумку и повесить ее на плечо. И ехать в метро как все. Как-то так.

Год назад я купила себе складной велик Tern link и уже однажды опробовала его в финскую поездку в марте. Тогда удалось увидеть много всего интересного вокруг Хельсинки, а не только по центру пешком гулять.

И вот, решив поехать на недельку в отпуск в Финляндию, вдруг возникла идея поехать в парк Реповеси, при этом взять с собой велосипеды. У меня велик есть, а у подруги – не было. Пришлось просить один  прекрасный питерский магазин и прокат пойти на встречу и выделить ради такого повода еще один складничок. На встречу пошли. Магазин и питерский производитель складничков Shulz вообще всегда идет на встречу и оказывает помощь. 400 рублей в целый день велик ваш.

В итоге в Финляндию поехали 2 складных велосипеда Shulz и Tern, легкая палатка Naturehike чтоб уютно переночевать в парке, сублиматы gala-gala, горелка Jetboil, чтоб заваривать эти самые сублиматы и еще куча полезных и веселых вещичек, которые облегчают жизнь в кемпинге и походе и о которых будет позже.

Сейчас, по окончании поездки в парк Реповеси на великах, я бы не советовала поездку туда как велосипедную. Однако, если бы не велосипеды, мы бы туда вообще не поехали и никогда не узнали бы о таком прекрасном парке.

Про парк Реповеси я слышала весь последний год. То тут, то там появлялись люди в френд ленте, кто побывал и похайкал в этом парке. Но главный вдохновитель поехать туда, когда встал вопрос о поездке в Финляндию с великами, была Таня Человечище, с которой мы познакомились на блог выезде в парк Рускеалу. В общем для меня парк и велик были прямо связаны и мы поехали. 

В первый день мы приехали поздно и на великах решили ехать следующим утром. Расчехлив велосипеды на парковке для машин мы двинулись уже намеченными путями. У наших складничков двойные обода и преодолевать разные грунтовые неровности можно.

В парке много троп и дорожек разного покрытия.

У Шульца 3 скорости, у моего Терна чуть побольше. Это позволяет вполне комфортно ехать в горки, если они встречаются. Но вы же понимаете, Финляндия гористая страна, поэтому без затяжных горочек тут никак. 

Дорожки в парке Реповеси вполне себе карельские – каменюки и корни. Можно петлять сидя на велике вполне, если это бы был не складничок, а горный велосипед, было бы чуть удобней, несомненно, но что имеем. 

Зато, если ехать уже никак, складничок можно взять в руки и понести. Вес складничков 10-12 килограмм. Да, не пушиночка, но и не архи какой тяжелый чемодан без ручки. 

Зато какой кайф ехать на нем там, где дорожки словно созданы для колес, всех размеров и покрышек.

Раньше парк Реповеси не был национальным заповедником и на машине можно было доехать почти везде. Сейчас для машин въезд почти закрыт, но дороги остались. По ним на велосипедах можно доезжать до самых дальних стоянок парка гораздо быстрее чем топать пешком. Таким образом на велосипедах можно увидеть не то, что больше, но все же больше)

Где нет хороших тропинок есть настилы. Складнички достаточно маневренны благодаря своим совсем небольшим колесикам, поэтому и тут можно дойти и пройти.

Сначала, совсем в гору мы не лезли. Так, чтоб дойти до смотровой башни на горе, мы решили пристегнуть велосипеды к деревьям внизу. Лучше иметь гибкий замок, U локом пристегнуть сложно к дереву)

В тот день мы посмотрели многие места для стоянок и ночевок, а так же лааву, которые есть в парке. Встречали по пути только пешеходов которые очень удивлялись девочкам с велосипедами. Однако, мы это сделали. Такой он велосипедный туризм, суровый и беспощадный)) 

Зато как приятно приехать туда, где нет никого. Все ближайшие стоянки к въезду в парк были так или иначе заняты пешими туристами. Либо сосиски жарили, чай кипятили, просто отдыхали. Зато там, куда допедалировали мы, не было никого. Можно было растянуться на лавке в лааву и отдохнуть в ожидании закипания воды для сублиматов.

Когда доехали до самой дальней точки в парке в тот день я пожалела, что мы так застряли с утра на выезде из Питера и приехали в парк так поздно. Тогда бы мы доехали сюда на великах и ночевали без пьяных соседей, финских рыбаков. Но с другой стороны, на той стоянке нам рассказали много интересного, пока мы сидели у костра, и про парк и про финский язык…

Да, маленькие колеса складничков затяжные подъемы берут и спуски подхватывают и несут тебя со скоростью ветра. Все зависит от подготовки ездока. Имея складник к осени, самому красивому времени в карельских парках, вполне можно втянуться за сезон даже просто используя велик как транспорт доставки до работы, если вы работает в черте города.

Вот такие спуски только в обнимку с великом преодолеваются, без вариантов. Даже фэт байк бы не справился.

И такие подъемы не для девочек-путешественник на машине с складными великами в багаже))

Некоторые повороты тропы были очень резки и суровы. И, наверное, был был бы горный вел, который гораздо тяжелее, матерные слова появились бы гораздо раньше, от такого. А так они вообще не появились.

Ну весело же! Спортивно, здорово и просто интересно дойти туда, куда с великами просто не ходят! Каждый встреченный финн нам об этом говорил. Мол крейзи, не ту дорогу выбрали с великами.

Но мы не любители ходить туда обратно по одному маршруту и предпочитали закольцевать маршрут, пусть часть пути приходилось нести велик, а не ехать на нем. 

От рассвета до заката мы катались и ходили в обнимку по парку. К закату почти успели.

Под конец меня ждало испытание на любовь и верность к своему складничку. Любишь кататься? Ну вы помните как там дальше))

История поездки в Финляндию с великами только парком не закончилось. После 2 прекрасных дней в парке Реповеси мы сняли домик у финна и с удовольствием катались в округе. 

Наши складнички – Моя Терри и Шульц. Вообще, когда я покупала свою двухколесную подругу, я смотрела на Шульцев, но купить сразу не могда, а кредита не давали. А Терри купила в рассрочку. Вот и вся любовь) На самом деле шульцы отличные складники, в низ по умолчанию стоит много всего удобного и полезного для путешествий. И прежде всего багажник!)

Многие домики в финских глубинках находятся просто в лесах. А между ними проложены вот такие вот чудесные дорожки. И как тут не кататься на великах! ДА, доехать сюда не велосипеде для меня лично проблематично было бы. А вот загрузить складник в багажник вместе с остальными вещами, даже если он не понадобится. Много места не занимает, а если есть рядом с домом такие вот дорожки, то почему бы и не покатать здоровья ради?!

Конечно, есть и спуски с ветерком, но есть и затяжные подъемы!

Зато как дышится!

Но если дорога выходит на дорогу, то ехать все равно можно. Не везде есть велодорожки в Финляндии, да. Но если их нет ехать не так страшно как у нас по дорогам. Ведь тут нет такого потока машин. Иной раз едешь и вообще никого не встретишь. О финских дорогах я писала и восхищалась уже.

О поездке с великом в Хельсинки я расскажу позже. Так же как и про парк Реповеси будет еще отдельная статья.